首现驾校“关门”申请,无锡驾培市场“变天”了?
四成教练车“趴”在场地里
这一幕放在几年前简直不可想象
可现如今
这却是锡城某些驾校的现状
往年3、4月份都是各驾校的旺季
今年以来,招生良好的驾校“实在不多”
甚至有驾校提出申请要退出驾培市场
这在无锡驾培行业还是首次出现
昨天
无锡交通运输管理处驾培科
相关人士告诉禧宝
连续多年学员持续下降
驾培市场供大于求现象严重
先来看一组数据2020年驾培市场放开后,不少民营资本进入该领域,仅2016、2020年两年无锡地区就增加了22所驾校。
截至目前无锡地区(包括江阴、宜兴)共有驾校68家,教练车3791辆,教练员5599名,年培训能力达23万人。但在“上游”驾校猛增的同时,“下游”的学员数量却连续多年下降,驾校“吃不饱”问题开始突显。2020年至2020年,全市驾校报名人数分别为16.47万人、16.05万人、14.98万人、12.98万人,连续3年下降。
负责人表示
驾培学员不足,直接造成近四成教练车“趴”在场地里,致驾校正常运营受到很大影响。春节后至今,已经有10多家驾校提出申请,要求缩减规模或转让驾校。新吴区一家成立了仅1年半的驾校因“入不敷出”,明确提出关门。此外,有驾校为控制成本,将教练车承包给教练员,这给正常监管增加了难度。有的为抢夺市场,将培训价格降低数百元。对此业内人士担心,如果价格异常,培训学时上缩水,对学员不利,也会影响行业健康发展。
这个市场发展到这个阶段,出现这样的供应‘拐点’不全是坏事。
在驾校普遍喊难的同时,一些品牌驾校则乐观认为,很多领域都要经过从蜂拥进入到优胜劣汰再到良性竞争这一过程,无锡驾培市场目前已经到了优胜劣汰的阶段。
据悉
有着良好口碑的驾校仍然报名火爆
有的驾校实施弹性时间培训
早上早一点晚上晚一点
就很受学员欢迎
该负责人表示
作为现有驾校来说
面对激烈的市场竞争
唯一可靠的就是提高质量
做好服务打响品牌
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网友点评
6.58E+12
价格优惠,质量还可以,满意
做工精致 面料也很不错
女朋友很喜欢评价迟了!
似乎还不错的样子,喜欢